Uvod
Tovornjak za mešanje peska je mobilna enota, zasnovana za-mešanje in transport peska in dodatkov na kraju samem, zaradi česar je idealen za operacije lomljenja naftnih polj in splošne inženirske gradbene projekte.
Parameter
|
Model šasije |
ZZ5446V516ME1 |
|
Konfiguracija pogona |
8x4 |
|
Model motorja |
MC11.4-50 |
|
Moč motorja |
514 kW (700 KM) |
|
Splošne dimenzije |
12.620 × 2.500 × 3.990 mm |
|
Teža praznega vozila |
29.540 kg |
|
Bruto teža |
29.670 kg |
|
Nazivna zmogljivost praznjenja (čista voda) |
20 m³/min |
|
Izpustni tlak |
0,6 MPa |
|
Največja zmogljivost izpusta peska |
6 m³/min |
|
Razmerje peska (volumensko razmerje) |
Manj ali enako 45 % |
|
Vrsta |
Dvojni polž |
Trojni polž |
|
|
Nazivni izpodriv čiste vode |
M3/min |
20(130) |
20(130) |
|
Maks. izpustni tlak |
Mpa |
0.5 |
0.5 |
|
Največji izpustni tlak peska |
m3/h |
360 |
360 |
|
Izpodrivanje sistema tekočih dodatkov |
L/min |
30.60.150.300 |
30.60.150.300 |
|
Izpodriv sistema suhega dodatka |
L/min |
1.10 |
1.10 |
|
Največja prostornina rezervoarja |
m3 |
1.8 |
1.8 |
|
Celotna dimenzija |
m |
12.8x2.5x4 |
12.6x2.5x4 |
|
Skupna teža |
kg |
32,790 |
34,800 |
|
Ime |
Standardna konfiguracija |
Opomba |
|
Podvozje vozila |
Sany/beiben/sinotruk/man/benz |
- |
|
Vrsta nalaganja |
Tovornjak/prikolica/drsnik |
- |
|
Palubni motor |
TAD1643VE-B 565KW stopnje 3 Volvo PTO |
- |
|
Sesalna centrifugalna črpalka |
12''X12''X14 7/8'' |
- |
|
Izpustna centrifugalna črpalka |
14''X12''X22'' |
Visoka -odpornost na -obrabo kroma |
|
Merilniki pretoka |
10'' elektromagnetni merilnik pretoka |
- |
|
Sistem tekočih dodatkov |
ZP1-015, ZP1-018, ZP1-040, ZP1-060 |
- |
|
Sistem suhih dodatkov |
BSL-P1-1L,BSL-P1-10L |
- |
Značilnosti tovornjaka za mešanje peska
Mešalni-sistem, odporen proti obrabi
Tovornjak za mešanje peska uporablja mešalno strukturo-jekla z visoko vsebnostjo mangana, ki je močno odporna na erozijo peska in proda. Ponuja življenjsko dobo približno 5–8 let, kar zmanjšuje vzdrževanje in izpade.
Visoko-učinkovito mešanje
Opremljen je s sistemom visoke-hitrosti z dvojnim ali trojnim polžem, dosega zmogljivost mešanja do 360 m³/h in stabilen izkoristek okoli 3 ton na minuto, s čimer izpolnjuje potrebe po neprekinjeni dobavi materiala za lomljenje.
Zasnova -šasije za težke obremenitve
Zgrajen na 8×4 visoko{2}}jekleni šasiji z nosilnostjo nad 30 ton, ki zagotavlja strukturno stabilnost in odpornost na deformacije pri dolgotrajnem-težkem-delovanju na naftnih poljih in rudarskih okoljih.
Inteligentno natančno krmiljenje
Nadzorni sistem PLC omogoča-nastavitev tlaka in mešalnih razmerij v realnem času, pri čemer ohranja natančnost razmerja peska znotraj ±1,5 % za dosledno in zanesljivo delovanje mešanja.
Prilagajanje
|
Sistem / Postavka |
Opis |
|
Napajalni sistem |
Lahko je opremljen z dizelskimi motorji različnih moči. |
|
Transportni sistem |
Strukturo polža (polžnega transporterja) je mogoče prilagoditi glede na razmerje peska in viskoznost tekočine. |
|
Šasija vozila |
Združljivo z več blagovnimi znamkami podvozja, vključno s SANY, BENZ in SINOTRUK. |
|
Mešalni sistem |
Mešalno strukturo je mogoče optimizirati za različne koncentracije peska do manjše ali enake 45 %. |
|
Sistem dodatkov |
Podpira kombinirane konfiguracije sistemov aditivov v tekočem in suhem prahu. |
pogosta vprašanja
V: Ali lahko opravim virtualni ogled vaše tovarne?
A: Vsekakor. Naše delavnice, skladišča in pisarne vam lahko pokažemo preko videa.
V: Kaj je glavna funkcija tovornjaka za mešanje peska?
O: Tovornjak za mešanje peska je zasnovan za mešanje in neprekinjeno črpanje peska in tekočin za lomljenje, zaradi česar je primeren za velike-inženirske projekte in operacije na naftnih poljih.
V: Katere materiale je mogoče obdelati?
O: Primeren je za obdelavo peska za lomljenje, kremenčevega peska in različnih mešanic tekočin za inženiring-.
V: Kakšni so sprejeti plačilni pogoji?
O: Običajno sprejemamo plačilo prek T/T (telegrafskega prenosa), ki je sestavljeno iz začetnega depozita za potrditev naročila in začetek proizvodnje, preostalo stanje pa je poravnano pred odpremo.
V: Kateri trgovinski pogoji so na voljo?
O: Ponujamo prilagodljive trgovinske pogoje, vključno s FOB, CIF ali EXW, kar nam omogoča, da prilagodimo pogoje poravnave glede na določeno namembno pristanišče in izbrani način prevoza.
V: Kakšna je najmanjša količina naročila (MOQ)?
O: Standardna MOQ je ena enota; lahko pa poskrbimo za malo{0}}serijsko ali celotno-nabavo vozil, da izpolnimo posebne zahteve projekta.
V: Kakšen je dobavni rok?
O: Standardni proizvodni čas je približno 25 do 45 dni, pri čemer je natančno trajanje odvisno od kompleksnosti konfiguracije in morebitnih posebnih zahtev glede prilagajanja.
V: Kako se oprema prevaža?
O: Ponujamo možnosti prevoza, ki segajo od pošiljanja celotnega vozila kot ene same enote do razstavljanja in pošiljanja v zabojnikih, kar nam omogoča, da se prilagodimo posebnim pogojem v pristaniščih različnih ciljnih držav.
V: Ali nudite navodila za namestitev?
O: Zagotavljamo navodila za namestitev na daljavo in navodila za-delovanje na kraju samem, da zagotovimo hitro in učinkovito zagon opreme ter njeno uporabo.
Certifikat
Naše podjetje je pridobilo certifikat API Q1 in avtorizacijo za uporabo monograma API ter uspešno prestalo certifikate sistema vodenja ISO 9001, ISO 14001 in ISO 45001.






Priljubljena oznake: tovornjak z mešalnikom peska, proizvajalci, dobavitelji, tovarna tovornjakov z mešalnikom peska na Kitajskem

