Uvod
Električna karotažna enota je specializirana naprava, ki se uporablja pri karotaži naftnih in plinskih vrtin za nadzor kabelskega vitla in beleženje podatkov električnih meritev v vrtini; je idealen za geološka raziskovanja v vrtinah nafte in zemeljskega plina.
Parameter
|
Serijska številka |
Postavka |
Parameter |
|
1 |
Zmogljivost kabelskega vitla (Φ12,7 mm kabel) |
7500 |
|
2 |
Največja delovna hitrost vrvice m/h (velik premer koluta) |
13500 |
|
3 |
Najmanjša delovna hitrost vrvice m/h (majhen premer koluta) |
7.2 |
|
4 |
Največja dvižna zmogljivost Kn (majhen premer koluta) |
108 |
|
5 |
Skupna dimenzija (D * Š * V) mm |
9673x2500x3818 |
|
6 |
Skupna tovarniška teža (kg) |
18500 |
|
7 |
Moč generatorja kw |
135 |
|
8 |
Napetost vodila |
600 |
|
9 |
Pomožna napajalna napetost v |
220/110 |
|
10 |
Frekvenca izhodne moči (Hz) |
50/60 |
Značilnosti enote za električno beleženje
Visok{0}}pogonski sistem
Enota za električno karotažo je opremljena z generatorskim sistemom z močjo 135 kW, ki lahko zagotovi stabilno napajanje vitla, električnih krmilnih sistemov in pomožne opreme, s čimer se zagotovi neprekinjeno delovanje dejavnosti globoke -karotaže vrtin.
Vitel-z visoko zmogljivostjo
Z največjo dvižno zmogljivostjo 108 kN je vitel zmožen stabilnega nadzora 7.500-metrskega karotažnega kabla, s čimer se poveča varnost karotažnih operacij globokih vrtin.
Visoko-učinkovito beleženje
Ponaša se z največjo hitrostjo proge 13.500 m/h in lahko enota-s pomočjo sistema za stalni{3}}nadzor hitrosti-hitro dokonča naloge beleženja in tako skrajša celoten čas delovanja vrtine.
Prilagajanje
|
Sistem / Postavka |
Opis |
|
Zmogljivost vitla |
Sistem vitla je mogoče prilagoditi z različnimi zmogljivostmi kablov glede na zahteve glede globine sečnje. |
|
Sistem napajanja |
Možno je konfigurirati različne možnosti napajanja, vključno z generatorji različnih zmogljivosti ali povezavo z zunanjim električnim omrežjem. |
|
Nadzorni sistem |
Krmilni sistem je mogoče prilagoditi s parametri konstantne napetosti in konstantne hitrosti glede na operativne zahteve. |
|
Šasija vozila |
Različne znamke ali modele podvozja vozil je mogoče konfigurirati glede na transportne zahteve. |
|
Programski sistem |
Podpira prilagojeno programsko opremo za pridobivanje podatkov in vmesnike za nadzor opreme. |
pogosta vprašanja
V: Ali lahko opravim virtualni ogled vaše tovarne?
A: Vsekakor. Naše delavnice, skladišča in pisarne vam lahko pokažemo preko videa.
V: Kaj je primarna funkcija električne beležnice?
O: Enota za električno karotažo se uporablja za nadzor spuščanja in pridobivanja karotažnih kablov ter za beleženje podatkov električne karote v vrtini v realnem-času.
V: Za katere vrste vodnjakov je primeren?
O: Primeren je za operacije karotaže v odprtih-vrtinah, proizvodnih vrtinah ter vrtinah za raziskovanje nafte in plina.
V: Kako je nameščen?
O: Običajno je nameščen na vozilo za sečnjo in povezan z opremo na ustju vrtine prek kabla.
V: Kako se vzdržuje?
O: Zahteva redne preglede vitla, električnega krmilnega sistema in stanja kabla.
V: Kakšne so metode prevoza?
O: Običajno se prevaža prek ladijskih kontejnerjev ali specializiranih transportnih vozil.
V: Kakšen je tipičen dobavni rok?
O: Standardni proizvodni cikel je običajno 30 do 45 dni.
V: Kakšni so običajni trgovinski pogoji?
O: Pogosto uporabljeni trgovinski izrazi vključujejo FOB, CIF in EXW.
V: Kakšen je način pakiranja?
O: Običajno uporablja ojačano embalažo ali prevoz celotnega-vozila.
Certifikat
Naše podjetje je pridobilo certifikat API Q1 in avtorizacijo za uporabo monograma API ter uspešno prestalo certifikate sistema vodenja ISO 9001, ISO 14001 in ISO 45001.
Priljubljena oznake: električna enota za beleženje, proizvajalci, dobavitelji, tovarna električnih enot za beleženje na Kitajskem